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钢塑土工格栅在沥青覆盖层上的作用

  由于钢塑土工格栅的表面延伸成规则的粗糙模式,承受着巨大的应力抵抗和与填土摩擦,限制了地基土作为一个整体的剪切、侧向挤压和隆起。由于加筋土垫层具有较高的刚度,有利于上部基础荷载的扩散和均匀传递,分布在下卧软土层上,具有良好的承载力。那么,在沥青覆盖层上使用土工格栅有什么作用呢?
  由于其良好的应用性能,经过表面改性和涂层处理后,钢和塑料的表面性能都发生了变化,钢的复合性能得到了改善,基体的耐磨性和抗剪切性得到了很大的提高。
  气温高的时候,沥青路面的表面又软又粘;在车辆荷载的作用下,沥青表面很难恢复到之前的状态。载荷消失后,会发生塑性变形。塑性变形是在车辆反复碾压的情况下形成的。在沥青路面中,钢塑土工格栅可以分散应力和拉应力,并在两者之间形成缓冲区。应力不是突然变化而是逐渐变化的,减少了应力突然变化对沥青路面的破坏。同时,低延伸率减少了路面的弯沉,保证路面不会发生过度变形。
  钢塑土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能和功效。土工格栅常用于加筋土结构或复合材料的加固,主要由高强度钢丝经过特殊处理,用聚乙烯或聚丙烯PP等添加剂,挤压成表面有粗糙压花的复合高强度抗拉带,是一种高强度土工带。这种单带纵向和横向以一定距离编制或夹紧,通过特殊的加强和粘接焊接技术将其接头焊接而成,是一种加筋土工格栅。
  综上所述,沥青覆盖层采用钢塑土工格栅,可以在沥青表面形成骨架作用。沥青混凝土的集料通过格栅形成复合机械锁系统,限制了集料的运动,增加了沥青罩面的侧向约束力。
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